Захранван с батерии хидрокрил

11-метровата пътническа електрическа лодка е тип пътнически кораб, който използва алуминиева сплав като материал на корпуса и използва електрическа система за задвижване. Обикновено се използва в сценарии като разглеждане на забележителности във вътрешността на река и транспорт на кратки-разстояния. Съответното въведение е както следва:

Материални предимства:Алуминиевата сплав има характеристиките на леко тегло, висока якост и устойчивост на корозия. Тези свойства могат да намалят собственото тегло на корпуса, да намалят консумацията на енергия, като същевременно удължат експлоатационния живот и намалят разходите за поддръжка.

Опазване на околната среда и спестяване на енергия:Оборудван с електрическа задвижваща система, той постига нулеви емисии и никакво замърсяване по време на работа, което е в съответствие с концепцията за опазване на околната среда. Освен това моторът работи стабилно с нисък шум, осигурявайки на пътниците тиха и удобна среда за каране.

Пространствено оформление:Вътрешното пространство на такива пътнически кораби обикновено е внимателно планирано. Те са оборудвани с ергономични седалки и големи-прозорци за разглеждане на забележителностите, позволяващи на пътниците да се насладят на околния пейзаж от всички ъгли.

Цената на електроенергията е сравнително стабилна и нейната уязвимост към колебания на международния пазар е много по-ниска от тази на изкопаемите горива като дизела. Освен това ефективността на преобразуване на енергията на двигателя на 11-метровия електрически пътнически кораб може да достигне над 90%, което е значително по-високо от ефективността от 30%-40% на традиционните двигатели,-задвижвани с гориво. В допълнение, някои модели кораби поддържат регенеративно възстановяване на спирачната енергия, което може да преобразува кинетичната енергия по време на навигация в електрическа енергия за съхранение. Това допълнително намалява разходите за потребление на енергия, което прави електрическите пътнически кораби по-{10}}рентабилни от тези, задвижвани с гориво, при дългосрочна експлоатация.

Енергийната система на електрическите пътнически кораби се състои главно от батерии и двигатели. В сравнение със сложните системи на традиционните{1}}пътнически кораби, задвижвани с гориво, като двигатели и тръбопроводи за гориво, електрическите имат по-малко компоненти и по-малко механично износване. Няма нужда от редовна подмяна на части като двигателно масло и запалителни свещи, което води до нисък процент на повреда. Честотата и разходите за поддръжка са значително намалени, което може да сведе до минимум загубите, причинени от престой на кораба за ремонт. Това прави електрическите пътнически кораби особено подходящи за къси-разстояния и сценарии с висока-честота на работа.

Цялостна гаранция за безопасност

Батерийните системи на такива пътнически кораби имат предимно модулен дизайн. Ако група батерийни клетки се повреди, те ще бъдат незабавно изолирани, без да се засяга цялостната работа. Освен това отделенията за батерии често имат защитен дизайн и са оборудвани със специални системи за контрол на температурата, които могат да предотвратят рискове за безопасността, причинени от прегряване. Междувременно, когато акостират, корабите могат да бъдат свързани към бреговото захранване за безпроблемно попълване на енергия и пътниците може дори да не забележат превключвателя на захранването. Това гарантира стабилна работа на оборудването по време на навигация и повишава безопасността при каране.

Популярни тагове: задвижвани с батерии подводни криле, Китай задвижвани с батерии подводни криле производители, доставчици, фабрика